„Машински факултет Универзитета у Београду је најстарија и највећа високошколска и научна установа машинства у Србији и бившој Југославији. Ове године обележава 74 године постојања и 149 година високошколске наставе машинства у Србији“, наводи се, између осталог, у најави гостовања проф. др Владимира Поповића, декана Машинског факултета у Јутарњем програму РТС-а. опширније…
Поводом Дана Машинског факултета у Београду, који ове године обележава 74 године успешног рада факултета и 149 година високошколске наставе у области машинства у нашој земљи, гост Euronews-a био је декан Машинског факултета у Београду, проф. др Владимир Поповић. „Дан Машинског факултета је дан свих машинаца. То је лепа прилика да се сви заједно окупимо и видимо шта смо радили у претходном периоду“, навео је проф. Поповић. Говорећи о резултатима, посебно је издвојио чиненицу да се за Машински факултет сада тражи место више и да Факултет већ неколико година уназад нема проблем с попуном уписне квоте. „Две кључне ствари су томе допринеле. Са једне стране сами смо се мењали, прилагодили новим технологијама. Са друге стране ишле су нам на руку… опширније…
На недавно одржаном стручном скупу под називом „Како предстојеће зиме трошити што мање струје у Србији“ у организацији редакције „Енергија Балкана“, пажњу медија је привукло излагање проф. др Милоша Бањца са Катедре за термотехнику Машинског факултета у Београду, који је говорио о системским решењима за превазилажење енергетске кризе. У тексту под називом „Струјом се догревају и они који се греју на дрва и угаљ“, Политика је акценат ставила на део излагања који се односи на стратешке циљеве и приоритете развоја електроенергетског сектора до 2025. године, који ће обезбедити сигурно снабдевање струјом. „Проф. Бањац наводи пре свега ревитализацију постојећих електроенергетских постројења, прилагођавање термоенергетских производних капацитета обавезама преузетим на основу чланства у Енергетској заједници. Неопходна је, каже, и модернизација постојећих хидроелектрана, изградња… опширније…
Компанија „Ривијан“ (Rivian) која производи електрична теренска возила требало би до краја године да у Србији да отвори развојни центар у коме би, како наводе домаћи медији, посао могло да добије 200 инжењера. О томе, шта то значи за нашу земљу, али и за техничке факултете који школују инжењерски кадар, за београдску „Политику“ и лист „Данас“, говорио је проф. др Владимир Поповић, декан Машинског факултета у Београду и професор Катедре за моторна возила. Отварање развојних центара, најбоља је могућа ствар за инжењерску струку, јер се ту запошљава само високообразовани кадар са техничких факултета, наводи се у Политикином тексту под насловом „Ловци на таленте у америчком „Ривијану” траже кадрове по Србији“. Лист преноси изјаву проф. Поповића да Машински факултет од почетка… опширније…
Министарство просвете, науке технолошког развоја Републике Србије објавило је на свом сајту информацију о недавно одржаној 8. Међународној конфреренцији о индустријском инжењерству – SIE 2022 на Машинском факултету у Београду, коју је отворио помоћник министра др, Александар Јовић. Он је том приликом рекао да је Министарство подржало организацију ове конференције и изразио задовољство што је Машински факултет организатор овако важног скупа. Целу вест можете да прочитате на линку: https://mpn.gov.rs/vesti/jovic-srbija-je-postala-mesto-gde-se-razvijaju-novi-inovativni-projekti-i-resenja/ опширније…
Поскупљења енергената због руско-украјинског сукоба и увођења санкција Русији, натерала су већину земаља ЕУ да донесу ванредне мере за уштеду енергије. Говорећи о актуелној енергетској кризи, проф. др Милош Бањац са Катедре за термомеханику Машинског факултета у Београду рекао је за Рaдио телевизију Србије да рационалнија потрошња енергије даје велики простор за уштеду. Према његовим речима ово је само једна од енергетских криза, а да се прва енергетска криза догодила 1972. године (први нафтни шок), када је цена нафте скочила четири пута и то су добре прилике да се запитамо колико трошимо енергију. „Ми у Србији се нерационално опходимо према енергији, трошимо три-четири пута више од европског просека, а постоји велики простор за уштеду. Само рационалним коришћењем енергије можемо да… опширније…
Часопис ЕПС Енергија објавио је текст о ревитализацији реверзибилне хидроелектране „Бајина Башта“ на чему интензивно раде стручњаци ЈП Електропривреде Србије и Машинског факултета Универзитета у Београду. „Предуслов за наставак ревитализације реверзибилне хидроелектране „Бајина Башта“ је потврђивање уговорених експлоатационих карактеристика новоразвијеног обртног кола на моделу пумпе-турбине. Пошто је предвиђено да се уместо постојећег обртног кола са шест лопатица угради ново обртно коло које има седам новопрофилисаних лопатица, било је неопходно да се ураде детаљна моделска испитивања, што је уобичајена и стандардом предвиђена процедура за хидроагрегате великих снага, наводи се у тексту објављеном у јулском броју ЕПС Енергије, под насловом „Ревитализација РХЕ Бајина Башта: Циљ већа поузданост“. Од јануара до марта 2022. урађена у испитивања у лабораторији за хидрауличка истраживања компаније „Тошиба“… опширније…
Готово сви домаћи медији пренели су вест да се студентски тим „Беоавиа“ пласирао у финале међународног студентског такмичења „Airbus Sloshing Rocket Workshop 2022“. У медијским извештајима се посебно наглашава да је њихово решење ракете „Аурора 3“ у првој рунди овог такмичења оцењено као једно од три најбољих решења летелице са резероаром којим се минимизира тзв. „ефекат бућкања“, односно „sloshing“. Тим поводом гости „Јутарњег програма РТС-а били су чланови „Беоавие“, Петар Марчетић, координатор пројекта „Аурора 3“ и Ања Курилић, чланица тима. Њихово гостовање можете да погледате ОВДЕ. опширније…
Хоће ли се и када у Србији више возити електрични аутомобили? Зашто су толико скупи и докле ће бити тако? Да ли је неминовно да постанемо депонија половних дизелаша и бензинаца са Запада, где се све више вози на струју? Каква је будућност ауто-индустрије? О свему томе, у емисији „Преглед дана“ ТВ Нова С, говорио је професор Машинског факултета, др Иван Благојевић са Катедре за моторна возила. Гостовање проф. Благојевића можете да погледате ОВДЕ. опширније…
Дневни лист ПОЛИТИКА доноси причу о искуству истраживача Машинског факултета у Београду који су ангажовани на једном од од четири главна експеримента у Великом хадронском сударачу у ЦЕРН-у. „Зајечарац, професор Машинског факултета у Београду, др Горан Младеновић, већ је четири године у највећој међународној истраживачкој екипи с којом ради на једном од четири главна експеримента у акцелератору, направљеном на око стотину метара испод земље, у пограничном подручју Швајцарске и Француске. Ванредни професор на Катедри за производно машинство недавно је осмилио и у главном граду Србије изградио техничко решење за надоградњу једног од поменутих експеримената, такозваног АТЛАС детектора“, наводи ПОЛИТИКА. Комплетан текст можете да прочитате ОВДЕ. опширније…
