Беоавиа нову такмичарску сезону дочекује спремна са два амбициозна пројекта — аутономном летелицом симболичног назива „Видар“ за хуманитарне мисије у оквиру Rapid Response Challenge и беспилотном транспортном летелицом „Свитац“ за такмичење Air Cargo Challenge 2026.
Rapid Response Challenge одржава се у оквиру такмичења Student AirRace, а млади ваздухопловни инжењери имају задатак да конструишу летелицу која може да испоручи неопходну помоћ на тешко приступачне локације — брзо, прецизно и поуздано, у условима који одражавају реалне оперативне сценарије.
У оквиру овог пројекта развијен је квадкоптер „Видар“, заснован на платформи B-Swarm, која је у претходним фазама показала стабилност и прилагодљивост, што је омогућило њено унапређење ка сложенијим алгоритмима управљања и навигације. У Беоавии кажу да је највећи изазов био развој система који омогућава потпуно аутономно слетање и испуштање терета на задатој локацији, без ослањања на GNSS навигацију. Уместо тога, „Видар“ користи машински вид и уграђени рачунар за препознавање зоне слетања, прецизно позиционирање и аутономно извођење задатка.
Други пројекат је беспилотна транспортна летелица „Свитац“, намењена учешћу на Air Cargo Challenge 2026, где је фокус на ефикасном транспорту карго терета у виду лименки запремине 0,33 литра.
Air Cargo Challenge представља једно од водећих међународних студентских такмичења у области ваздухопловног инжењерства. Задатак учесника је да конструишу летелицу која може да понесе што већи терет и изврши задате мисије у најкраћем могућем времену, уз строго дефинисана техничка правила. Овогодишње издање такмичења биће одржано 30. јуна у Штутгарту.
Приликом пројектовања „Свица“, посебан изазов био је балансирање између носивости, енергетске ефикасности и конструктивних ограничења. Класична решења са великом виткошћу крила нису била применљива, па је тим развио компактнију конфигурацију са два мотора, фиксним стајним трапом и центропланским крилом, која оптимизује стабилност и оперативну једноставност.
Беоавиа је основана 2018. године и данас окупља око 75 студената са седам факултета Универзитета у Београду. Као једини представник Србије на престижним међународним ваздухопловним такмичењима, тим се бави пројектовањем, развојем и израдом беспилотних летелица и ракета. Током претходних осам година реализовано је 17 успешних пројеката и остварени запажени резултати.
За Air Cargo Challenge развијене су беспилотне транспортне летелице RN-19, Phoenix и Putnik (STOL конфигурације), намењене различитим врстама терета — од челичних плоча до симулираних медицинских и путничких оптерећења. Значајне успехе тим је остварио и на такмичењу Airbus Sloshing Rocket Workshop, где су ракетне једрилице из серије „Аурора“ освајале признања за дизајн и укупни пласман, а „Аурора 3“ је 2022. године освојила прво место у Шпанији. Беоавија је 2023. године била домаћин овог такмичења у Београду. На такмичењу New Flying Competition, са летелицама „Оса“ и „Кос“ у VTOL конфигурацији, тим је освојио треће и четврто место 2020. и 2022. године, док је 2025. представљена и беспилотна летелица „Суп“.
Пројекти Беоавие привукли су велику пажњу посетилаца овогодишњег 68. Међународног сајма технике и техничких достигнућа.
На штанду Машинског факултета могли су да се упознају са појединим пројектима, међу којима су беспилотна летелица „Суп“, израђена од карбонских (композитних) материјала. Одликују је нискоположенa крилa (распона 3,5 m), В-реп и увлачећи стајни трап типа трицикл. Ова аеродинамично оптимизована летелица је дизајнирана тако да издржи велика структурна оптерећења (попут 3g оптерећења у маневрима) уз одличне маневарске способности. Посетиоци су могли да сазнају више и о беспилотној летелици летелица „Оса“ , VTOL конфигурације (вертикално полетање и слетање), као и о беспилотној транспортној летелици „Путник“, STOL конфигурације за кратке стазе полетања и слетања.