Од транспортних машина и система до роботике и интелигентне логистике – пет деценија развоја машинског инжењерства у области мехахнизације представљено је на XXVI Међународној конференцији о транспортном инжењерству, конструкцијама и логистици – MHCL 2026, која се од 23. до 25. септембра одржава на Машинском факултету у Београду.
Конференција ове године има посебан значај, јер се одржава у години великог јубилеја – 50 година од оснивања овог међународног научног скупа. Јубиларни MHCL организовала је Катедра за механизацију Машинског факултета у Београду у сарадњи са Институтом за инжењерски дизајн и развој производа у оквиру Факултета за машинство и индустријско инжењерство Техничког универзитета у Бечу. Ово је седми пут да две институције сарађују у организацији конференције.
Скуп је свечано отворио декан Машинског факултета Универзитета у Београду, проф. др Владимир Поповић, који је том приликом истакао значај одржавања стручно-научних скупова попут MHCL-а, не само за унапређење научноистраживачког рада, већ и за повезивање научне и академске заједнице на међународном нивоу.
У име организатора учеснике је поздравио проф. др Ненад Зрнић, шеф Катедре за механизацију и директор Иновационог центра Машинског факултета, који је присутне провео кроз краћи историјат MHCL конференције, чији је оснивач проф. др Ђорђе Зрнић, некадашњи декан Машинског факулета и редовни професор на Катедри за механизацију.
Историја MHCL почиње 1976. године, када је Катедра за механизацију покренула научно-стручни скуп под називом „Транспорт у индустрији“. Конференција је од самог почетка била усмерена на област механизације и окупљала је стручњаке из тадашње Југославије, али и истакнуте професоре и представнике привреде из иностранства.
Током наредних деценија конференција је постепено добијала међународни карактер. Од 2006. године носи назив International Conference on Material Handling, Constructions and Logistics – MHCL, а енглески језик постаје званични радни језик конференције. Теме су проширене са транспорта и рударске и грађевинске механизације, на различите транспортне технологије, конструкције, као и техничку и транспортну логистику. Значајан корак у развоју конференције представља успостављање сарадње са Техничким универзитетом у Бечу 2012. године, од када се скуп одржава наизменично у Београду и Бечу на сваке две године.
Радни део конференције отворила су позивна предавања која су обухватила четири веома значајне теме посвећене савременим технологијама, безбедности и будућим правцима развоја машинског инжењерства у области транспорта, механизације и логистике.
Проф. Вилијам Е. Сингхосе (George W. Woodruff School of Mechanical Engineering, Georgia Institute of Technology) одржао је предавање под називом „Tragedy to Triumph: How a Fatal Crane Accident Launched a Center for Crane Safety Research“. Тема предавања усмерена је на безбедност торањских дизалица и значај истраживања у спречавању несрећа у раду са опремом за дизање.
Професор Дамјан Пјетрушак (Wrocław University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering) говорио је на тему „In-Situ Resources Utilization – Materials Handling, Construction and Manufacturing in Space“. Предавање отвара питање примене инжењерских система за руковање материјалима, изградњу и производњу у условима смањене гравитације, на Месецу и Марсу, као и методама експерименталног и нумеричког испитивања.
Предавање др Михаела Едера (TU Wien) под називом „Toward a Performance Evaluation Framework for Automated Warehouse Systems: From Crane-Based AS/RS to Shuttle and Robot-Based Architectures“ било је посвећено развоју и процени перформанси различитих концепција аутоматизованих складишта.
Последње позивно предавање професорке Јане Јост (Technische Universität Hamburg) „Humans Optional? Robotics, Humanoids, and the Future of Logistics Work“, разматра све већу примену роботике и хуманоидних система и њихов утицај на будући развој логистичких процеса.
Стручни програм конференције настављен је 24. и 25. септембра кроз тематске сесије посвећене опреми за дизање и транспорт, конструкцијама, рударској механизацији, пројектовању, роботизацији, аутоматизованим складишним системима и интралогистици.
На конференцији учествује више од 50 еминетних стручњака из 10 земаља, који дискутују о новим трендовима у области транспортног инжењерства, који подразумевају мултидисиплинаран приступ у пројектовању и конструисању сложених транспортних, рударских и логистичких система.
Према оцени учесника, конференција је добра прилика да се, кроз размену знања и искустава, подстакне сарадња међу сродним научно-истраживачким институцијама и истраживачима у области, посебно када је реч о заједничком учешћу на различитим међународним и билатералним пројектима.