Рекордан број учесника на 48. Међународном конгресу о КГХ

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Смањење емисије CO2, нови трендови и иновације у области КГХ, обновљиви извори енергије, отпорне и одрживе зграде, само су неке од тема о којима је било речи, на традиционалом, 48. по реду, Међународном конгресу о климатизацији, грејању и хлађењу. Програм Конгреса, који је, од 6. до 8. децембра, одржан  у београдском Сава центру, заинтересовао је велики број домаћих и иностраних стручњака. О томе најбоље говори податак да је током тродневног скупа било укупно  94 стручних излагања и око  800 регистрованих учесника са свих континената.  У оквиру 48. Конгреса, чији је организатор Друштво за КГХ Србије, одржана је и Прва конференција новооснованог ASHRAE-ovog Regiona XIV, а велику пажњу гостију привукла је и пратећа изложба о  КГХ.

Скуп је свечано отворен 6. децембра, а учеснике и бројне госте поздравио је председник Друштва за КГХ, проф.  Бранислав Тодоровић. Државни секретар у Министарству рударства и енергетике Републике Србије Зоран Предић информисао је скуп о најзначјанијим пројектима тог министарства у области даљинског грејања и енергетике у Србији. Пристуне је поздравио и декан Машинског факултета у Београду, проф. др Радивоје Митровић који је указао на важност једног оваквог скупа на којем се, како је рекао,  увек објављују резултати најновијих научних истраживања  и добре праксе у области КГХ.

Успех у раду Конгреса, учесницима је пожелела и будућа председница ASHRAE, гђа Sheila Hayter, која се посебно осврнула на досадашњу, веома добру, сарадњу са Друштвом за КГХ Србије, а др Ina Colombo, заменик директора Међународног института за хлађење (IIR), учеснике је подсетила на основне активности ове организације. Скупу су се обратили и г. Paul Voss, директор Међународне мреже даљинског грејања Euroheat & Power, као иа директор ЈП Београдске електране, г. Горан Алексић, који је најавио занимљиву сесију о даљинском грејању.

Током пленарне сесије, радове су изложили водећи светски стручњаци у области КГХ, међу којима и проф. др Пега Хрњак, професор на Универзитету у Илиноису у САД и директор Центра за климатизацију и хлађење (ACRC) на истом универзитету. Поред излагања на Конгресу, проф. проф. Хрњак, некадашњи дипломац и докторанд Машинског факултета у Београду, одржао је предавање и на свом матичном факултету на тему „Нови приступ за одређивање коефицијента прелаза топлоте, пада притиска, порозности и режима струјања у кондензаторима са округлим цевима са прегрејаном паром на улазу“.

На сесији  обновљивим изворима енергије и заштити околине, било је речи о интеграцији обновљивих извора у постојеће и нове зграде, топлотним пумпама, геотермалној енергији, енергетској ефикасности, биомаси, складиштењу сунчеве енергије, складиштењу угљњн-диоксида, оптимизацији соларних инсталација и др. Током сесије о даљинском грејању и хлађењу, осим радова који су се односили на проблеме и решења у топланама, представљена је и  Стратегија развоја ЈКП „Београдске електране“ за период 2015–2025, са пројекцијом до 2035. године.  У оквиру теме о даљинском грејању било је речи и о уговору који би Србија ускоро требало да потшише са Светском банком о увођењу сунчеве енергије у системе даљинског грејања.

У наставку скупа одржане су и сесије о спровођењу Монтреалског протокола, српском законодавству у области енергетске ефикасности, , квалитету ваздуха и енергетској ефикасности у зградама, смањењу буке, зеленим зидним системима који штеде енергију, симулацији особина зграда… Током сесије о безбедности и отпорности градова на климатске промене указано је на  неопходност усклађене реиндустријализације и сарадње свих релевантних фактора… У оквиру ове сесије били су изложени радови Београдског универзитета који су учествовали на Соларном декатлону – Solar Decathlon – заједничким пројектом куће Twist Box.

У оквиру Конгреса обележена је и 10-годишњица програма за студенте и младе инжењере чији је циљ успостављање контакта, размена информација и боље повезивање са фирмама из земље и иностранства. Овај програм пратила је и стална поставка изложбе под називом „Зелена изложба“, на којој су представљени најатрактивнији студентски пројекти, међу којима и макета куће Twist Box,  пројекат у којем учествује и Машински факултет.

Овогодишњи Конгрес обележила је и Прва конференција новооснованог ASHRAE-ovog Regiona XIV, која је окупила више од 50  функционера огранака из САД, Ирске, Велике Британије, Португалије, Шпаније, Пољске, Литваније, Мађарске, Румуније, Грчке, Србије и Хрватске.

(Извор: Машински факултет)

Студенти МФ у посети ЈП „Нуклеарни објекти Србије“

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Студенти прве и друге године мастер академских студија на Модулу за термоенергетику Машинског факултета у Београду, који су слушали изборни предмет Нуклеарни реактори, недавно су посетили Јавно предузеће „Нуклеарни објекти Србије“, где су обишли постројење са RB реактором, јединим нуклеарним реактором у Републици Србији.

Студенте је поздравио мр Миодраг Милошевић, рукoвoдилaц Oдeљeњa рeaктoрa RB, који их је провео кроз то постројење и упознао их са развојем нуклеарне технике и историјатом Института за нуклеарне науке Винча.

Посебно је било речи о безбедносним и сигурносним аспектима рада са  радиоактивним материјалом. Студенти су том приликом сазнали занимљив податак да запослени, који раде на нуклеарном реактору, годишње приме дозу зрачења као и пилоти током два лета на релацији Лондон – Њујорк и натраг.

Господин Милошевић је одржао и пррдавање о савременим проблемима нуклеарне технике и индустрије и могућностима примене софтвера у прорачунима нуклеарне физике и термохидраулике нуклеарних реактора. Студенти су информисани и о тренутним правцима истраживања и радом на међународним пројектима у овој области.

Стручна посета је реализована захваљујући веома доброј сарадњи Машинског факултета и   ЈП Нуклеарни објекти Србије и уз велику подршку директора тог предузећа, Далибора Арбутине, иначе некадашњег студента МФ.

(Извор: Машински факултет)

„Јастреб“ Ј-21 – Чувар традиције ваздухопловног инжењерства

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

„Јастреб“ Ј-21, први домаћи борбени авион, који се серијски производио у некадашњој Југославији, од недавно се налази на платоу испред Аеротехничког института Машинског факултета у Београду.  Летелица је постављена на постаменту висине шест метара у благом узлету, што ствара утисак да авион заиста лети,  због чега свакодневно привлачи велику пажњу пролазника у Рузвелтовој улици.

Реч је о школско-борбеном авиону који је пројектован у Војнотехничком институту уз велико учешће Катедре за ваздухопловство Машинског факултета, рекао је проф. др Часлав Митровић, шеф ове катедре,  која је недавно прославила осам деценија образовања ваздухопловних инжењера у Србији. „Јастреб“ Ј-21 је поклон Министарства одбране РС и Музеја ваздухопловства и као наставно средство биће на располагању студентима, који сада могу и практично да упознају најважније елементе авиона.

До  Аеротехничког инсистута авион је пренет у деловима, а у том послу пуно нам је помогао Паркинг сервис Града Београда са своје две дизалице, истакао је проф. Митровић. Међу бројним донаторима, који су помогли ову акцију, је и  Ауто центар АЦС 45, који је префарбао авион. Нагласивши да су студенти учествовали у расклапању, а затим и склапању летелице, проф. Митровић је рекао, да будући ваздухопловни инжењери сада раде на сређивању мотора авиона, који ће такођ бити изложен као изложбени експонат, али и наставно учило.

Aвион је свечано  откривен испред Аеротехничког института МФ,  22. децембра, на дан прославе осам деценија од када је 1937. године у Београду почела редовна настава на Ваздухопловној групи, тадашњег, Техничког факултета .

„Јастреб“ Ј-21 је југословенски војни једномоторни лаки јуришни млазни авион једносед металне конструкције, намењен за блиску ватрену подршку и извиђање и свакако представља најбоље сведочанство о стручности и умећу домаћих ваздухопловних инжењера које већ осам деценија школује Катедра за ваздухопловство у Београду.

Наш први ловац настао је из развојног пројекта војног школског млазног авиона Г-2 Галеба са којим има велики број унифицираних делова што је појефтинило производњу и одржавање. Ово је био други млазни и први борбени авион који се серијски производио у Југославији.

Првим прототипом капетан прве класе Рудолф Хумар полетео је 19. јула 1965., а први серијски авион уведен је у Југословенско ратно ваздухопловство 31. децембра 1968. године.  Светској јавности је први пут приказан на аеромитингу Фарнбороу 1968. године.

„Јастреб“ је могао да полеће и слеће на травнатно-полетне стазе а био је опремљен са стрељачким наоружањем у трупу и ненавођеним бомбама и ракетама на подкрилним носачима чиме је омогућавао јуришно-борбена дејства на земљи.

Временом је развијена и извиђачка варијанта ИЈ-21 са аерофотокамерама у трупу и тип-танковима, као и двоседа верзија за борбену преобуку НЈ-21. Последњи од укупно 121 Јастреба за ЈРВ испоручен је 4. јануара 1977. године. Осим у Југославији, коришћен је и у РВ Либије (34 авиона) и Замбије (13 авиона).  У периоду од 1985. до 1990. године седам Јастребова је у изворном облику коришћено у акро-групи ЈРВ „Летеће Звезде”.

(Извор: Машински факултет)

Студенти из Источног Сарајева у посети Машинском факултету

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Студенти и професори Машинског факултета из Источног Сарајева били су гости Машинског факултета у Београду и ближе се упознали са студијским програмима и научноистраживачким радом најстарије и најзначајније висококошколске установе за образовање инжењера машинства у Србији и региону.  Добродошлицу гостима из Источног Сарајева пожелели су декан МФ, проф. др Радивоје Митровић и председник Комисије за маркетинг МФ, проф. др Марко Милош. Током посете, студенти су имали прилику да обиђу неке од лабораторија МФ и упознају се са студентским пројектом Формула Студент тим „Друмска стрела“.

(Извор: Машински факултет)

Осам деценија образовања инжењера ваздухопловства у Србији  

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Свечаном академијом Машински факултет у Београду и Катедра за вадухопловство МФ прославили су осам деценија од када је 1937. године  почела редовна настава на Ваздухопловној групи, тадашњег, Техничког факултета. Уочи академије, испред Аеротехничког института МФ, свечано је откривен школски-борбени авион „Јастреб“ Ј-21, поклон Министарства одбране РС и Музеја ваздухопловства.

Осам деценија дуга традиција обавезује садашње, као и будуће генерације,  да раде на даљем развоју и унапређењу ваздухопловног инжењерства у Србији и не дозволе да оно замре, истакао је поздрављајући бројне госте, проф. др Часлав Митровић, шеф Катедре за ваздухопловство.

Осврнувши се на „златне домете“ српског ваздухопловног инжењерства у протеклих 80 година,  декан МФ, проф. др Радивоје Митровић је оценио да је квалитет наставе константа која је евидентна од оснивања Катедре. Та константа, додао је, доминантна је и у другим областима инжењерства које се изучавају на МФ, а тај квалитет стварале су генерације професора који су наставу на МФ подигли на светски ниво. Као део Универзиета у Београду, Машински факултет данас настоји да даљим унапређењем квалитета наставе, али и квалитетом научноистраживачког рада, сарадње са привредом и међународне сарадње, постане и најбољи део европског простора високог образовања, подвукао је проф. Митровић.

Честитајући Јубилеј професорима и студентима Машинског факултета, ректор Универзитета у Београду, академик Владимир Бумбаширевић најавио је да се наредне године бити обележавају још два значајна  датума у историји високог образовања у Србији – 210 година од оснивања Велике школе у Београду и 70 година од издвајања шест техничких факултета из Велике техничке школе, међу којима је и Машински факултет. Од оснивања до данас, Универзитет у Београду је  значајно допринео економском, друштвеном и културном развоју земље и данас је водећа образовна и научноистраживачка институција у Србији и региону. О квалитету најбоље говори чињеница да је Београдски универзитет на престижној Шангајској листи рангиран међу 300 најбољих универзитета у свету, а том успеху у великој мери дорпинели су и Машински факултет и Катедра за ваздухопловство, нагласио је ректор Београдског универзитета.

Машински факултет је факултет који треба да се поноси својом традицијом, јер је то институција која има прошлост, садашњост, али и  добру будућност, рекао је  државни секретар у Министарству просвете, науке и технолошког развоја, проф. др Владимир Поповић. С тим у вези, он је нагласио да МПНТР препознаје значај и подржава институције као што је МФ који осим изврности у науци, негује и релевантност, која је у Србији, на жалост,  на ниском нивоу.  У том смислу, Катедра за ваздухопловство увек је била елитна, закључио је проф. Поповић.

Поводом прославе 80-годишњице од увођења редовне наставе у области ваздухопловства, Катедра је добила велики број писама са честиткама, међу којима је и порука председника Српске академије наука и уметности, академика Владимира Костића у којој члановима Катедре честита на истрајности и вођењу квалитетне наставе.

Свечана академија била је прилика да се професорима Катедре за ваздухопловство у пензији, институцијама и појединцима који су помогли рад Катедре уруче посебне захвалнице. За изузетну истрајност и посвећеност образовању генерација студената у области ваздухопловства захвалнице су добили проф. др Бранислав Јојић, проф. др Зоран Бојанић, проф. др Јован Јанковић, проф. др Бошко Рашуо, проф. др Зоран Стефановић, проф. др Славко Пешић, проф. др Златко Петровић, проф. др Слободан Ступар и проф. др Александар Пантовић.

За изузетан допринос у образовању кадрова у области ваздухопловства Захвалницу су добили професор Слободан Гвозденовић са Саобраћајног факултета, Акционарско друштво Орао, Ваздухопловни завод Мома Станојловић,  Фабрика авиона Утва, Војнотехнички институт, Музеј ваздухопловства Београд, Ваздухопловна академија, Јат Техника, Компанија АЦС 45. За изузетну подршку  организацији обележавања Јубилеја захвалница  је уручена и професору Цветку Црнојевићу, продекану МФ за финансије.

Уочи Свечане академије, испред Аеротехничког института МФ, свечано је откривен школски-борбени авион „Јастреб“ Ј-21, поклон Министарства одбране РС и Музеја ваздухопловства.  Авион је постављен на постаменту висине шест метара у благом узлету, чиме се ствара утисак да заиста лети.  Летелица је домаће производње, а у пројектовању и изради својевремено су учествовали и инжењери са Катедре за ваздухопловство. Авион ће као наставно средство бити на располагању студентима, који сада имају прилику и да практично упознају најважније делове авиона.

Реч, две о Катедри за ваздухопловство

Машински факултет у Београду, као највећа и најстарија институција у области образовања инжењера машинства у Србији и на Балкану, једини школује високостручне кадрове у области ваздухопловства.

Редовна настава на Ваздухопловној групи Машинско-електротехничког одсека Београдског универзитета почела је школске 1937/1938. године. Од тада до данас Катедра је ишколовала укупно 2874 ваздухопловца и то: 2405 дипломираних инжењера машинства (ваздухопловног одсека, потом ваздухопловног смера, па одсека за аеротехнику, па аерокосмотехнике и на крају ваздухопловства), 144 мастер инжењера машинства (99 у области ваздухопловства и 45 у области информационих технологија), затим 229 магистара техничких наука и 96 доктора техничких наука у области ваздухопловства.

Катедра за Ваздухопловство је једна од 24 катедре на Машинском факултету Универзитета у Београду. Образовање стручњака у области ваздухопловства спроводи се кроз Основне академске, Мастер академске и Докторске студије. Ваздухопловство у себи интегрише велики број различитих научних дисциплина. Пратећи трендове савременог света, данас се Катедра за Ваздухопловство на свим нивоима, поред образовања ваздухопловних стручњака на Модулу за ваздухопловство, бави и образовањем стручњака у области информационих технологија на Модулу Машинство и информационе технологије.

Катедра за Ваздухопловство с има 20 чланова, од којих је 12 наставника (6 редовних професора, 2 ванредна професора и 4 доцента), 4 сарадника и 3 лаборанта.

Поред неоспорног интелектуалног потенцијала људи са великим искуством, Катедра поседује и лабораторије значајних могућности.

Катедра у свом саставу има 10 лабораторија, међу којима су Лабораторија за аеротехнику, Лабораторија за надзвучну аеродинамику, Лабораторија за опрему и системе ваздухоплова, Лабораторија за пропулзију, Лабораторија за конструкцију и чврстоћу, Лабораторија за аероеластичност, Лабораторија за прорачунску аеродинамику, Лабораторија за компјутерску анализу конструкција, Лабораторија за композитне конструкције и Лабораторија за компјутерске и информационе технологије.

Скуп свих неопходних ресурса: људи, лабораторија и знања, омогућава реализацију ксперимената од пројектовања, преко израде модела до испитивања.

(Извор: Машински факултет)

Гост МФ: Жан Мишел Шателије из Биро Веритаса у Антверпену

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Господин Жан Мишел Шателије, директор Управе за унутрашње пловне путеве Биро Веритаса у Антверпену, недавно је био гост Машинског факулетта у Београду, где је на редовном састанку Друштва бродограђевних инжењера одржао предавање на тему Green Energy for Inland Navigation VesselsNew development in propulsion mode using batteries, hydrogen and LNG with the relating class rules and statutory regulations“.

Том приликом, председник Савета МФ, проф. др Александар Јововић, уручио је господину Шателијеу Плакету Машинског факултета, која му је додељена поводом овогодишње прославе Дана факултета у октобру, а којој из оправданих разлога није могао да присуствује.

Управа за унутрашње пловне путеве Биро Веритаса у Антверпену и Катедра за бродоградњу МФ имају дугогодишњу  успешну сарадњу. Биро Веритаса на различите начине значајно помаже Катедри, а ове године били су међу најдарежљивијим спонзорима Међународне конференције о стабилитету брода, која је у јуну одржана у Београду. Осим тога, сваке године Биро Веритас организује и финансира тромесечни студијски боравак једног студента мастер или докторских студија Катедре за бродоградњу  у њиховој канцеларији у Антверпену.

(Извор: Машински факултет)

Још једна међународна потврда квалитета МФ

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Сертификационо тело TÜV Rheinland недавно је спровело другу проверу усаглашености, односно одржавања система менаџмента квалитетом Машинског факултета према стандарду ISO 9001 и потврдило изврсност наше институције у областима високог образовања, научноистраживачке делатности и пружања инжењерских услуга у међународним оквирима.

Као изузетно позитивни налази током провере истакнути су: сарадња и обострано користан партнерски однос са индустријом, праћење захтева и потреба окружења, примењени истраживачки пројекти којима се решавају потребе индустрије, планирање и развој студијских програма и управљање системом менаџмента квалитетом.

Машински факултет од прошле године примењује међународно призната начела менаџмента квалитетом, па тако поседује и међународно признати сертификат ISO 9001 Стандард ISO 9001 специфицира захтеве за систем менаџмента квалитетом када организација жели да покаже своју способност да доследно пружа услуге које испуњавају захтеве корисника и одговарајућих закона и прописа и има за циљ да повећа задовољство корисника ефективном применом и сталним унапређењем система.

План Машинског факултета је и врло брз прелазак на нову верзију стандарда ISO 9001:2015, која ће отворити нове могућности за унапређење система и јос веће задовољство студената, привреде, оснивача и других заинтересованих страна.

(Извор: Машински факултет)

ACTA 2017: У част великана нумеричке математике Волтера Гаучија

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

У организацији САНУ, Машинског и Електротехничког факултета из Београда, Математичког института САНУ,  као и математичких факултета из Београда, Ниша, Новог Сада и Крагујевца, крајем новембра и почетком децембра, одржана је тродневна научна конференција  ACTA 2017: APPROXIMATION AND COMPUTATION – THEORY AND APPLICATIONS. Скуп је био посвећен великану нумеричке математике Волтеру Гаучију (Walter Gautschi) који је ове године прославио деведесети рођендан.

Конференцију су 30. новембра у Свечаној сали САНУ отворили потпредседник САНУ, акдемик Зоран Поповић и помоћник МПНТР проф. др Виктор Недовић. Истог дана одржана су и пленарна предавања истакнутих светских научника у области нумеричке математике. Радни део скупа одржан је 1. и 2. децембра на Машинском факултету у Београду, где су веома запажене радове имали  чланови Катедре за математику МФ.

Представљена најновија достигунћа у области нумеричке математике

Међународна конференција ACTA 2017 окупила је више од 60 истраживача из земље и иностранства који су у 3 дана презентовали своје научне резултате, највећим делом из области нумериче анализе и примењене математике, а посебно нумеричке интеграције.  Презентовани радови представљају најновија достигнућа у овој области.

Поред проф. Гаучија, који слови за једног од родоначелника савремене нумеричке анализе (која повезује све области математике са програмирањем и научним израчунавањима), на скупу су учествовали и водећи научници у овој области, L. Reichel (Kent State University, USA), F. Marsellan (Universidad Carlos III de Madrid, Spain), W. Van Assche (KU Leuven, Belgium), M. Gander (University of Geneva, Switzerland),  S. Notaris (University of Athens, Greece),  Giuseppe Mastroianni (University of Basilicata, Italy), као и други истакнути нумеричари и математичари из земље и иностранства.

Припрема и организација конференције трајала је више до 10 месеци, а највећи део посла обавили су чланови Катедре за математику МФ-а, проф.др Миодраг Спалевић, председник Организационог комитета, и доцент Даворка Јандрлић, члан Организационог комитета, као и асистенти, посебно Јелена Томановић.

О доброј организацији Конференције  ACTA 2017 најбоље говоре два мејла које су професору Спалевићу упутили угледни научници и учесници скупа, L. Reichel и S. Notaris. L.Reichel: “Thank you very much for inviting me to ACTA 2017. It was a wonderful conference! You and Gradimir, together with former and present Ph.D. students, are making Belgrade to the most important center worldwide for research on quadrature and orthogonal polynomials. This makes Belgrade an ideal location for celebrating Walter Gautschi. The conference was very well organized with many interesting talks. Thank you very much for organizing this meeting!” S. Notaris: “I felt quite honoured to be an invited speaker. It was really a great conference, and I very much enjoyed all the talks. It was also great that I met your students (I knew some, but not all); it appears that you have a quadrature centre in Belgrade.”

Тридесетогодишња научна сарадња нашег истакнутог нумеричара проф. Градимира Миловановића, редовног члана САНУ,  са проф. Гаучијем, изнедрила је више тема  из нумеричке анализе од интереса за истраживање. Неке од проблема ови научници решили су сами, а неке проблеме решили су сарадници и наследници проф. Миловановића. Тако је настала и развила се српска школа нумеричке интеграције, која је највећим делом данас заступљена и развија се на Катедри за математику МФ-а у Београду, Институту за математику и информатику ПМФ-а у Крагујевцу, Катедри за математику ПМФ-а у Бањалуци, Катедри за математику ЕТФ-а у Београду, итд.  Резултати школе објављују се већ дуги низ година у радовима штампаним у најпрестижнијим светским часописима из ове научне области.

(Извор: Машински факултет)

 

 

Новогодишња чаролија на Машинском факултету

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Деда Мраз је важан део  одрастања сваког детета и ретко шта може да замени искрену дечију радост као када испод јелке угледају новогодишњи поклон. Тако је било и протеклог викенда на Машинском факултету у Београду, где је за 140 малишана, чији родитељи раде на факултету, приређена права новогодишња чаролија. Амфитеатар А био је испуњен радозналим погледима оних најмлађих и веселим жамором њихових старијих другара док су ишчекивали да се дека у црвеном оделу и ирвасима однекуд магично појави. С великом пажњом пратили су догодовштине Деда Мраза и његових помоћника на путовању око света на које су их повели Боба Латиновић, првакиња Позоришта Бошко Буха и њене колеге. Кроз забавну, интерактивну и надасве едукативну представу “Деда Мраз у последњи час” научили су много о другарству, празницима, страним државама и много чему још. После много узбудљивих заплета Деда Мраз је напокон стигао у Србију, Београд и Машински факултет и позивајући једног по једног малишана уручио им новогодишње пакетиће који су извиривали иза свечано украшене јелке.

(Извор: Машински факултет)

Свечана академија поводом 80 година наставе у области ваздухопловства

Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone

Машински факултет у Београду и Катедра за вздухопловство MФ обележавају 80 година од увођења високошколске наставе у области ваздухопловства у Србији.  Свечана академија поводом овог, за нашу земљу, значајног јубилеја биће одржана у петак, 22. децембра, у 14 часова,  у Свечаној сали МФ (сала 211/II).

Датум који се везује за почетак високошколског образовања у области машинства је 20. децембар 1873. године, када на Техничком факултету уведен нови предмет –  Механика и наука о машинама. Само неколико година касније, тачније 1880., тај предмет се издваја у засебан предмет – Наука о машинама.  Одлуком Министарства просвете и црквених послова, од 24. новембра 1887. године, за хонорарног професора „Науке о машинама“ постављен је инжењер Светозар Зорић, који је, све до пензионисања, 1925. Године,  био на челу колегијума у Одсеку за машинске инжењере.

Уредбом Министарства просвете, 1897. године, на Техничком факултету постоји три одсека: Грађевински, Архитектонски и Машинско-технички одсек, са 11 предмета, међу којима је и предмет „Наука о машинама“.

Током школске 1903/1904 године  Технички факултет је похађало  укупно 58 ученика. На другој страни океана, браћа Рајт извели су први моторни лет, којим је, на почетку новог века, започела и ваздухопловна ера, а у Европи, убрзо, почиње Први светски рат.

Осам година након формирања одсека на Високој школи, 27. фебруара 1905.године, усвојен је Закон о универзитету, по којем Велика школа прераста у Универзитет у Београду.

Након Првог светског рата, наша земља је исцрпљена ратом, а малобројни стручни кадар се проредио, што је школовање инжењера вратило готово на почетак. Ипак, 1919. године у наставне планове се уводи предмет „Авијатика“ са фондом часова 1+0 (час предавања недељно без икаквих вежби).

Током 1921. године на Београдском универзитету је формирана Катедра за Авијатику. Годину дана касније, 1922., Механичко-технички одсек прераста у Машинско-електротехнички одсек. Студенти Машинско-електротехничког одсека су могли да се опредељују за једну од четири групе: Машинску групу, Технику јаке струје, Технику телекомуникација и за Ваздухопловну групу.

Према декрету Техничког факултета од 17. априла 1935. године на Катедри за Авијатику су изучавани следећи предмети: Механика лета, Статика ваздухоплова, Грађење и погон летелица и Лаки мотори.

Школске 1937/1938. године је отпочела редовна настава на Ваздухопловној групи, а тај догађај је био топло поздрављен од тадашње стручне јавности.

(Извор: Машински факултет)